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An der Experience Tour 2011 inspirteirte sich der britische Geländewagen-Profi für sein neues Sondermodell Land Rover Defender Experience Bolivien, das ab Dezember ab 46.500 Euro zu haben sein wird.

Das auf dem Land Rover Defender 110 Station Wagon basierende Sondermodell kommt in Silbermetallic lackiert und ist auf 140 Einheiten limitiert. Mithilfe der elektrischen Winde und ihrem 38 Meter langen Drahtseil befreit sich der Landy auch in festgefahrenen Situationen, während der erhöht montierte Luftfilter Wasserdurchfahrten deutlich über der üblichen Wattiefe von 50 Zentimeter ermöglicht. Der ausschließlich mit dem 122 PS starken 2,2-l-Dieselmotor erhältliche Allradler verfügt unter anderem über beheizbare Recaro-Vordersitze. Während eine Klimaanlage erhitzte Gemüter abkühlt, sorgen die gleichfalls zusätzlichen verbauten Systeme ABS und Traktionskontrolle für ein Plus an Fahrsicherheit. Weiterlesen »

Nur weil der Winter sich herangeschlichten hat, muss man den geliebten Offroad-Spaß nicht gleich aufgeben. Damit SUV und Co. auch bei Schnee und Eis sicher auf und abseits der Straßen fahren, sind Winterreifen aber ein Muss.

Doch immer mehr PKW-Halter steigen auf Ganzjahresreifen um, die es längst auch in der Offroad-Variante gibt. Sie haben natürlich den entscheidenden Vorteil, dass man sich den halbjährlichen Reifenwechsel und die Lagerung der Räder sparen kann. Gute Ganzjahresreifen sollen sowohl in den Sommer- als auch den Wintermonaten für Sicherheit auf und abseits der Straße sorgen, doch leider bieten nicht alle Modelle die optimale Haftung auf eisigem Grund und zusätzlich muss man mit erhöhten Verschleiß und Verbrauch im Sommer rechnen. Sind Winterreifen also doch die sinnvollere Lösung?
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Mercedes-Benz hat für die M-Klasse ein neues, umfassendes Zubehörprogramm entwickelt, um Personalisierungswünsche auf hohem Level erfüllen zu können. Alle Erzeugnisse sind maßgeschneidert für die neue M-Klasse und in der üblichen hohen Mercedes-Benz Qualität hergestellt.

Soll die Mercedes M-Klasse 2011 auch etwas zu Weihnachten bekommen? Das Original Mercedes Zubehör-Programm hätte da für eine starke äußeren Erscheinung des ML  so einiges auf der Pfanne. Wie wär’s denn mit einem Satz exklusiver Leichtmetall-Felgen? Außerdem gibt’s Schneeketten, Ventil-Zierkappen auf Wunsch in sterlingsilber, Finnen-Aufsätze und Trittbretter im Alulook. Für die Interieurveredelung des Mercedes ML bieten die Stuttgarter Fußmatten, ein Holz-Leder-Lenkrad, illuminierte Einstiegsschienen, Kleiderbügel oder eine Edelstahl-Pedalerie, diverse Kinderrückhaltesysteme sowie weiteres Zubehör an. Weiterlesen »

Der Tiguan stellt das erfolgreichste SUV auf dem deutschen Markt dar. Darüber hinaus ist die neueste Version des VW Tiguan 2011 seit einer Woche mit einer R-Line Ausstattung verfügbar.

Konkret hält die Volkswagen R GmbH für den Tiguan ein Exterieur- und Interieur-Paket unter dem sportlichen Label „R-Line“ bereit. Die R-Line Pakete bieten die Wolfsburger in Kombination mit der dynamischen Ausstattungsversion „Sport & Style“ an. Zu bestellen ist das R-Line Paket „Exterieur“ mit den VWTiguan-Außenfarben Candy-Weiß, Reflexsilber Metallic, Deep Black Perleffekt, Night Blue Metallic sowie Pepper Grey Metallic. Ohne das Exterieur- oder Interieur-Paket ordern die VW Händler für jeden Tiguan gerne einen Heckspoiler im R-Design und einen Dachhimmel in „Titanschwarz“. Die VW Tiguan Preisliste nennt für dieses Zubehör 150,- beziehungsweise 180 Euro,-. Weiterlesen »

Das größte Offroad-Spektakel der Welt, die Rallye Dakar, soll den Veranstaltern zufolge bis mindestens 2012 in Südamerika ausgetragen werden. Der Grund ist die Sicherheit der Teilnehmer in Argentinien und Chile.

“Wir bleiben hier, weil es am sichersten ist. Wir wissen noch nicht genau, in welchen Ländern wir fahren werden, aber die Lage in Afrika hat sich noch nicht verbessert”, sagte Rallye-Direktor Etienne Lavigne zur dpa.

Seit 2009 wird die härteste Rallye der Welt in Argentinien und Chile ausgetragen. Ein Jahr zuvor musste die Dakar, die seit 1978 besteht, wegen Terrordrohungen in Nordafrika erstmals abgesagt werden. Weiterlesen »

Bei Mountainbikebekleidung kommt es vor allem auf Funktionalität an. Das Design steht erst an zweiter Stelle, aber bei der Auswahl an Angeboten ist für jeden was dabei.

Wer sein Mountainbike liebt, damit Hügel erklimmt und waghalsige Abfahrten über Stock und Stein fährt, der weiß, dass man dadurch schnell ins Schwitzen gerät. Die Gefahr eines Sturzes ist ebenfalls permanenter Begleiter beim Ritt durch die Wälder oder bei Teilnahmen an Wettkämpfen. Gut beraten ist da, wer die richtige Ausrüstung trägt. Weiterlesen »

Es ist nur logisch, dass ein schwerer, kraftvoller Wagen, der für sich selbst den Anspruch erhebt, sowohl im Gelände wie auch auf der Straße zu hause zu sein, auch eine besondere Bereifung benötigt. Universalpneus für alle Situationen gibt es wohl kaum, aber dennoch lässt sich für jeden der richtige Reifen finden.

In erster Linie hängt die Wahl des Sommer- und des Winterreifens natürlich von dem eigenen Fahrverhalten ab. Wer ohnehin nur auf Asphalt unterwegs ist und ein SUV nur aus Prinzip fährt, kann getrost ein laufruhiges Profil für den Einsatz auf befestigten Straßen wählen.

Wem auch die Offroad-Qualitäten seines SUVs wichtig sind, findet sicherlich auch den richtigen Reifen für sich. Etablierte Marken wie Continental, Nokian, oder Michelin bieten zahlreiche Varianten für beinahe jedes Fahrerprofil.

Und es ist ratsam, bei  Sommerreifen auf Markenqualität zu setzen

Wie eine aktuelle Testserie des ADAC gezeigt hat, sind nur die Produkte der renommierten Marken wirklich zuverlässig. Getestet wurden Sommerreifen für Geländewagen und SUVs der Größe 185/60 R 14 H und 205/55 R 16 W.

Zwar ist es für die Billigmarken relativ einfach, Karkasse und Profil zu kopieren, das eigentliche Problem sind jedoch die Gummimischungen. Sie sichern den Profiherstellern einen deutlichen Vorsprung vor den Billiganbietern aus China und Co., da die „Rezepte“ gut geschützte Firmengeheimnisse sind.

Auch wenn günstige Reifen auf dem ersten Blick ganz moderate Fahreigenschaften zeigen, so stehen sie in Sachen Grip, Haltbarkeit und Rollwiderstand den Markenprodukten bei weitem nach. Und auch auf diverse Prüfsiegel sollte man nicht vertrauen. Im Test des ADAC haben auch Reifen mit dem M&S-Symbol schlecht abgeschnitten, denn das billige Gummi aus China versagt bei warmen Temperaturen auf nasser Straße kläglich.

Das Fazit muss also lauten: wer an Sommerreifen spart, der spart am falschen Ende Weiterlesen »

Gerade im Offroad-Bereich sind Überrollvorrichtungen ein notwendiger Schutz. Denn hier sind es nicht andere Fahrzeuge, die dich rammen, es ist das Gelände, das dich umkippen lässt und das passiert schneller, als Einem lieb ist!

Erst neulich sah ich wieder jemanden, der diese Lehre schmerzhaft lernen musste. Gut, es war nicht dramatisches, aber auch dieser Schmerz wäre vermeidbar gewesen, wenn man einen Überrollbügel gehabt hätte. Es verhindert das das Dach zu stark eingedrückt wird. Selbst moderne Cabrios, wie das Audi A5 Cabrio, verfügen zwischenzeitlich über diese Technik.

Es gibt Überrollbügel, Überrollkäfige (Bild) und Sicherheitszellen

Diese Konstruktion soll - wie der Name schon sagt - im Falle eines Überschlags schützen. Dabei gibt es drei Varianten: Den Überroll-Bügel, Überrollkäfig und die Sicherheitszelle - eben für Geländewägen.

Der Bügel reicht für den gewöhnlichen Stunt im Gelände aus. Dieser ist meist der A-Säule entlang installiert und sichert derart die Insassen. Hier gilt, dass mehr mehr ist. Mehr Streben bieten mehr Stabilität.

Überroll-Käfige ist ein Konstrukt, die etwas professioneller sind und daher meist im Rennsport eingesetzt wird. Hier sind die Stützkonstruktionen entlang A- und B-Säule etabliert. Im Regelfall sind diese, der Stabilität wegen, durch einen Flankenschutz verbunden.

Die perfektionierte Version des Käfigs spiegelt sich in der Sicherheitszelle wieder. Hier ist alles getan um die Sicherheit des Fahrers zu garantieren. Die Stabilität wird durch das Anbringen der Röhren entlang der A-, B- und C-Säule erreicht und ziehen sich durch das ganze Auto. Hier werden außerdem die verschweißten Knotenpunkte mit Zusatzblechen verstärkt.

Jeder, der öfter mal durch die Offroad-Parks düst, sollte sich eine solche Anschaffung überlegen.

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