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Der neue Ford Pick Up ist nicht nur als reines Arbeitspferd verfügbar. Auf der Ford Regionaltour 2012 hatten wir jüngst die Gelegenheit, den wesentlich komfortablen Ranger Wildtrak um das beschauliche Lütjensee herum auszuprobieren.

An gediegenem Ambiente lässt es der Ford Ranger Wildtrak in seiner Doppelkabine nicht mangeln: Sie punktet mit Teilleder-Ausstattung, einfach zu bedienendem Navi mit 5-Zoll-Mustifunkstionsscreen und Handyvorbereitung, Heizung für Frontscheibe und Wischwasserdüsen sowie eine Rückfahrkamera mit Monitor im Innenspiegel. Klar, dass man bei so viel Luxus im ab 40.865 Euro erhältlichen Ford Pick Up, der weit davon entfernt ist, als reines Nutzfahrzeug durchzugehen, auch die Gänge nicht von Hand wechselt – das kann die Sechsstufen-Automatik mit Handschaltmöglichkeit schon ziemlich hervorragend. Weiterlesen »

Die ersten Exemplare vom neuen Ford Ranger sind bereist in Kundenhand. Der neue Ford Pick Up ist mit Heckantrieb, Einzelkabine und in XL-Trimm brutto schon ab 24.978,10 Euro verfügbar. Die entsprechende Allradversion gibt’s brutto ab 26.882,10 Euro.

Der neue Ford Ranger kann mit Heck- und Allradantrieb, zwei brandneuen Duratorq TDCi-Turbodiesel-Motoren mit 2,2 oder 3,2 Liter Hubraum, in den drei Karosserieversionen „Einzel-“, „Extra-“ und „Doppelkabine“ sowie in den Ausstattungslinien XL, XLT, Limited und Wildtrak geordert werden. Die Ford Ranger-Versionen mit Einzel- und Extrakabine trumpfen jetzt mit Stauräumen auf, die mit 1,80 und 1,42 Kubikmeter neue Spitzenwerte in ihrer Kategorie darstellen. Auch der Ranger mit Doppelkabine kommt mit 1,18 Kubikmeter auf ein Topergebnis. Weiterlesen »

Die zweite, vollständig neu entworfene Baureihe des Ford Kuga erweitert das Erfolgskonzept des Ford SUV um ein noch großzügigeres Platzangebot und pfiffige Detaillösungen. Wir sahen uns den Kuga schon mal auf dem Genfer Autosalon an.

Womit der neue Ford Kuga punkten soll, erklärt Stephen Odell, Chairman und CEO Ford Europa „Innovative Ideen wie die kontaktlos bedienbare Heckklappe heben den neuen Kuga klar von seinen Wettbewerbern ab. Vor allem aber bieten sie unseren Kunden ganz praktische, täglich erlebbare Vorteile. Der neue Kuga ist noch geräumiger, dynamischer und vielseitiger als das aktuelle Modell, das sich in Europa nach wie vor sehr großer Beliebtheit erfreut.“ So klappen in Zukunft die Rücksitze auf Knopfdruck zusammen und sorgen für einen planen Ladeboden. Zudem bietet das neue Ford SUV bietet einen 82 Liter größeren Kofferraum als sein Vorgänger. Weiterlesen »

Anlässlich der jährlichen Regionaltour brachte Ford einen Querschnitt seines Portfolios ins brandenburgische Schönhagen. Unser Redakteur Arild Eichbaum ging unter anderem mit dem Ford Kuga auf die Buckelpiste.

Eines im Ford Kuga Test vorweg: Der Kuga ist kein knallharter Geländewagen wie Lada Niva oder Mercedes G. Das Ford SUV verbindet vielmehr deren angenehme Sitzhöhe mit Pkw-artiger Ausstattung und ebensolchen Fahrkomfort. Dass der ansehnliche weiße Ford Kuga Titanium 4×4 aber nicht nur auf planem Asphalt herumtollen durfte, verstand sich von selbst. Und auf der, äh, Straße – eine 15 Meter breite, festgefrorene Sandpiste mit enormen Bodenwellen und Löchern – machte der Allradler eine gute Figur. Ausreichend komfortable Federung bei gleichzeitig wenig Seitenneigung und beim unbeladenem 410-l-Kofferraum immer für eine kleine Driftanlage gut. So man sie denn auf rutschigem Untergrund mit dem sehr griffigen Lederlenkrad provoziert. Die direkte und leichtgängige Lenkung war solchen und anderen Fahrsituationen ohnehin sehr förderlich wie dienlich. Weiterlesen »

Safety first: Mit fünf Sternen erhielt der neue Ford Ranger 2011 beim anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest die höchstmögliche Benotung.

Zu den Sicherheits- und Schutzsystemen des neuen Ford Ranger gehört in erster Linie sein verstärkter Fahrgastraum aus hochfestem Stahl. Diese Fahrgastzelle leitet die Kräfte, die im bei einem Unfall von allen Seiten einwirken könnten, weg von den Passagieren des Ford Pick Up und garantiert so umfassende Sicherheit bei einem Zusammenstoß. Gemeinsam mit dem vollständig neuen Leiterrahmen verbessert die Struktur der Fahrgastzelle das Absorptionsverhalten des neuen Ford Ranger im Falle eines Crashs – diese Leistung resultiert in einem Maximum an Sicherheit für alle Insassen. Weiterlesen »

Im Vergleich zum Vormodell hat der neue Ford Ranger 2011 deutlich zugelegt: Der Radstand wuchs auf 322 cm, die Spurweite auf 156 cm - satte zwölf Einheiten mehr. Was hat der Ranger neben der 155 cm langen und 156 cm breiten Ladefläche noch zu bieten?

Wenn der Ford Ranger 2011 zu Jahresende auf den deutschen Markt kommt, ist er mit zwei Versionen des 2,2-Liter Duratorq Diesels mit 125 PS und 320 Nm Drehmoment bzw. 150 PS und 375 Nm zu bekommen. Wer aufs Ganze gehen will, nimmt den großen Dieselmotor 3,2 Litern Hubraum, 200 PS und satten 470 Nm. Zwei Sechsgang-Getriebe sind erhältlich - manuell oder automatisch. Der Allradantrieb lässt sich während der Fahrt per Knopfdruck zuschalten, zusätzlich verfügt der Ford Ranger künftig über eine Bergabfahr-Kontrolle, optional zudem über eine zuschaltbare Hinterachs-Differentialsperre. Weiterlesen »

Sébastien Ogier hat bei der Rallye Portugal seinen Vorjahressieg wiederholt. Der französische Citroën-Pilot triumphierte in Faro vor seinem Landsmann und Markenkollegen Sébastien Loeb. Platz drei und vier gingen an die finnischen Ford-Rivalen Jari-Matti Latvala und Mikko Hirvonen, die beide technische Probleme hatten.

Für den 27-jährigen Ogier war es sein insgesamt dritter Sieg in einem WM-Lauf. Im Ziel hatte der Franzose einen Vorsprung von 31,8 Sekunden auf den siebenmaligen Rekord-Champion Loeb. Vizeweltmeister Latvala wurde mit 3:22,1 Minuten Rückstand auf den Sieger Dritter. Weiterlesen »

Der französische Weltmeister Sébastien Loeb hat wieder zugeschlagen. Der Titelverteidiger hat in seinem Citroën DS3 WRC zum fünften Mal in Folge die Rallye Mexiko für sich entscheiden können.

Bei seinem mexikanischen Triumph fuhr Sébastien Loeb einen Vorsprung von 1:38,4 Minuten auf den zweitplatzierten Finnen Mikko Hirvonen heraus. Der Sieger des WRC-Auftaktes vor drei Wochen in Schweden ist aber weiterhin Spitzenreiter der WM-Gesamtwertung. Platz drei ging an Hirvonens Landsmann Jari-Matti Latvala. Der Vize-Weltmeister lag im Ford Fiesta im Ziel 2:23,9 Minuten zurück, wodurch er seinen dritten WM-Rang verteidigen konnte. Weiterlesen »

Heute stellen wir Euch wieder mal einen richtig fetten Offroader vor. Der Ford Ranger Wildtrak wurde in Zusammenarbeit mit Mazda entwickelt. Auf dem Genfer Autosalon 2011 feiert der dicke Pick-up seine Weltpremiere. Nach Europa kommt der Wildtrak zum Jahreswechsel.

Die Ausstattungsvariante Wildtrak des Ford Ranger soll mehr komfortorientiert sein. Der Wagen soll also nicht nur eine starke Zugmaschine im Gelände sondern auch Lifestylefahrzeug sein. Bezüglich der Anhängelast und der Sicherheitsausstattung soll der Ford Ranger Maßstäbe in seinem Segment setzen. So sind seriell ESP, ein Rückfahrkamera-System, ein Knie-Airbag für den Fahrer und Kopf-Schulter-Airbags für die Fondpassagiere. Weiterlesen »

Ford kommt mit seinem neuen Ranger als weltweites Modell auf den Markt, und dass mit drei neue Motoren. Die US-Autobauer haben dem Pick-up eine neue rundlichere Front verpasst und besonders den Komfort gesteigert.

Bei der Motorisierung kommt ein 2,5-Liter-Duratec-Benziner mit 166 PS zum Einsatz. Diesel-Freunde können sich auf einen 2,2-Liter Duratorq mit 150 PS und 375 Newtonmeter freuen. Ein leistungsreduzierter Diesel kommt auf 125 PS mit 320 Newtonmeter. Wer noch mehr Power will, kann dann einen Duratorq-Diesel mit 3,2 Liter Hubraum, der 200 PS mit einem Drehmoment von 470 Newtonmeter leistet, erwerben.

Ford wartet bei seinem Ranger mit vielen Extras auf. Dazu gehören eine Rückfahrkamera, Park-Sensoren, eine Bergabfahr-Kontrolle oder eine adaptive Federung. Geschaltet wird mit einem Sechsgang-Getriebe je nach Wunsch entweder konservativ mit einem Schalter oder mit Automatik. Weiterlesen »