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Wer einen Lada Niva kaufen will, darf kein Weichei oder gar SUV-Fan sein – dann wird am Geländewagen keine Freude aufkommen. Der Niva ist eben nur etwas für gestandene Naturen von echtem Schrot und Korn.

Zwei Wochen im Lada Niva Only Spezial. Eine tolle Zeit. Dank der optionalen Autogas-Anlage mit dickem Tank unter dem 263 Liter fassenden Gepäckraum machten selbst die Tankstellenbesuche Spaß. Anstelle des teuren Benzins ließ sich der Niva im kombinierten Zyklus 12,2 Liter LPG pro 100 Kilometer schmecken, was einem CO2-Ausstoß von 200 g/km entspricht. Dass der 1,7-l-Vierzylinder daraus gerade mal 79 PS und 129 Nm Drehmoment zauberte – geschenkt. Auch mit 19 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 und der Höchstgeschwindigkeit lässt sich Autoquartett kein Stich machen. Der permanente Lada 4×4-Antrieb sticht wiederum alles aus. Weiterlesen »

Für die einen ist LADA einfach nur ein Stück Metall gewordene Ostalgie, für andere einfach nur Schrott! Trotzdem ist der russische 4×4′er nicht klein zu kriegen. Der Beweis dafür ist der neue LADA TAIGA PUR.

Der Lada Taiga Pur in Aktion:

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